Cette nouvelle série donnera la belle part au moteur Deutz TCD de 7.8L répondant aux normes Tier4, dont la puissance oscillera entre 270 et 340chx, de quoi donner la réplique aux Case IH Magnum, JD 8R ou autres Claas Axion 900.

En outre, cette série sera disponible uniquement en boîte TTV, ZF apportant ici leur Eccom 2.8, permettant des vitesses de pointe jusqu'à 60 km/h à 1785 tr/min (50 km/h à 1480 tr/min).

Le débit hydraulique pourra monter jusqu'à 210 L/min, avec 7 distributeurs hydrauliques possible.

Point de vue force de relevage, Deutz-Fahr n'est pas en reste, avec respectivement 7 et 12 tonnes de charges sur les relevages avant et arrière.

Côté autonomie, la série 9 pourra compter sur un réservoir de 600L de GO pour 50L d'urée.

Quatre modèles sont prévus : 9270 TTV, 9300 TTV, 9320 TTV et 9340 TTV.

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